Konzept des atmosphärischen Drucks:

Der atmosphärische Druck ist das Gewicht einer Luftsäule über ihren Querschnitt, und ihre Höhe entspricht der Dicke der Atmosphäre. Es besteht aus mehreren Gasen (Stickstoff 78% und Sauerstoff 21%, zusätzlich zu anderen Gasen). Bereiche mit niedrigerem atmosphärischen Druck haben eine geringere atmosphärische Masse, während Bereiche mit höherem atmosphärischen Druck mehr atmosphärische Masse haben.

Niedriger und hoher Luftdruck:

Bei steigender Temperatur entsteht ein niedriger Luftdruck, da sich die Luftmoleküle beschleunigen und voneinander entfernen.

Bei niedriger Temperatur entsteht ein höherer atmosphärischer Druck, da sich die Luftmoleküle verlangsamen und näher zusammenrücken.

Atmosphärendruckdifferenz:

Der atmosphärische Druck variiert an der Erdoberfläche bis zur Mesosphäre, und der atmosphärische Druck ändert sich je nach Wetterlage.

Der atmosphärische Druck nimmt mit der Höhe von der Erdoberfläche ab und damit weniger Sauerstoff in der Atmosphäre, was sich auf lebende Organismen auswirkt, die die Luft atmen und Sauerstoff in ihrer Atmung benötigen. Und die Auswirkung der Körpergröße auf den Menschen ist wie folgt:

• 2.400 Meter Höhe: Dies entspricht dem Druck im Passagierflugzeug und hat keine Auswirkung.
• Höhe von 2500 Metern: Einige empfindliche Menschen fühlen sich schwindelig.
• 3500 Meter Höhe: Etwa ein Drittel der Menschen, die nicht daran gewöhnt sind, fühlen sich schwindelig und müde.
• 4000 m Höhe: 95% der ungewohnten Menschen fühlen sich schwindelig und müde.
• 5500 Meter Höhe: Einige Menschen können in dieser Höhe leben, und die Sauerstoffmenge in dieser Höhe beträgt etwa die Hälfte der Menge auf Meereshöhe.
• 7500 Meter Höhe: Hier beginnt die tödliche Zone, da Bergsteiger in dieser Höhe ohne Sauerstoffschläuche nicht länger als einen Tag überleben können.
• 8.848 Meter Höhe: der höchste Punkt der Erde, der Gipfel des Mount Everest. Ohne Sauerstoffschläuche kann man nicht so hoch bleiben.
• Höhe 12.192 Meter: Die durchschnittliche Flughöhe von Verkehrsflugzeugen. Hier wird die Kabine von außen mit Druckluft versorgt und ihre Temperatur angepasst.